Cómo enviar paneles solares y baterías a Cuba

Ya sabes qué kit necesita tu familia. Ahora toca que llegue. Tienes tres caminos: comprarlo en una tienda que entrega en Cuba, mandarlo por agencia en avión o mandarlo en barco. Te contamos cuánto cuesta cada uno, cuánto tarda y qué pasa en la aduana.

1. La aduana: los equipos solares no pagan impuesto hasta 2027

La Resolución 180/2026 del Ministerio de Finanzas y Precios, en vigor desde el 7 de agosto de 2026, mantiene la exención del impuesto aduanero para equipos de energía renovable hasta el 31 de diciembre de 2027. Vale tanto para personas como para negocios.

Entran, entre otros:

• Paneles solares y sus componentes.
• Inversores y reguladores.
• Baterías, especialmente las de litio.
• Soportes y estructuras de montaje.
• Calentadores y bombas solares, y aerogeneradores pequeños.

Dos condiciones: los equipos tienen que declararse por separado del resto del envío y corresponder a las partidas arancelarias de los anexos oficiales. El resto de controles de aduana se mantiene.

Estos datos vienen de medios que recogieron la resolución. Antes de enviar algo caro, confírmalo en la Gaceta Oficial o con tu agencia: las normas de aduana cambian a menudo.

2. Comprar con entrega en Cuba (lo más sencillo)

Pagas aquí y la tienda entrega el kit en la casa. La tienda se encarga del transporte, la aduana y, a veces, de la instalación. Suele costar algo más, pero te ahorras trámites y la pelea con las baterías de litio.

3. Mandarlo por agencia: avión o barco

Algunos ejemplos publicados por agencias en 2026:

• DimeCuba: avión a 2,99 USD/lb para La Habana, Artemisa y Mayabeque y 3,99 USD/lb al resto (mínimo 10 lb, 10–15 días hábiles); barco a 1,99 USD/lb (mínimo 15 lb, 35–60 días).
• Express Traveling: carga aérea a 3,30 USD/lb (15–21 días); exprés desde 4,50 USD/lb.
• Chambatina (Orlando): 1,80–1,99 USD/lb.
• CT Envíos: desde 0,99 USD/lb.

Un panel pesa unas 45–60 libras y un kit completo con batería puede superar las 100. Por eso, para kits grandes, el barco suele salir mucho más barato a cambio de esperar más.

4. Las baterías de litio, el punto delicado

Las baterías de litio son mercancía peligrosa para el transporte aéreo. Muchas agencias solo las aceptan por barco, y otras ni así. Antes de comprar, pregunta a la agencia:

• Si acepta baterías de litio y por qué vía.
• Si hay un límite de capacidad (Wh) o de cantidad por envío.
• Cómo tienen que ir embaladas y con qué documentación.

Si la agencia no las acepta, la alternativa es comprar la batería en una tienda que la entregue directamente en Cuba y mandar por tu cuenta solo los paneles.

5. Consejos para que llegue bien

• Declara los equipos solares aparte para que se aplique la exención.
• Guarda facturas y fotos de lo que mandas y del embalaje.
• Pregunta si el envío tiene seguro y qué cubre si llega roto.
• Comprueba que la agencia entrega en la provincia de tu familia y si es a domicilio.
• Desconfía de precios muy por debajo del resto o de plazos "garantizados" demasiado cortos.